On Wed, Oct 3, 2012 at 7:59 AM, Michael Watson <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:michael@thewatsonfamily.id.au" target="_blank">michael@thewatsonfamily.id.au</a>&gt;</span> wrote:<br><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div class="im"><br></div>
Even with electronic/computerized ignition, it is still possible to change &quot;spark advance&quot;, once again, the average user has no need for it, but some require/desire it.  On some cars this can be done by uploading new ignition maps, others require fitting aftermarket ignition systems, or piggy back ignition systems, or simply adding a resistor in the right place.</blockquote>
<div><br></div><div>I&#39;ll reiterate Craig&#39;s argument here - those things are entirely analogous to maintaining local patches, compiling from source, or editing the theme XML. They are not, by any means, a &quot;user facing setting&quot; on most cars.</div>
<div><br></div><div>Still, the car analogy works quite well:</div><div><br></div><div>MythTV has a user interface, analogous to the dash of a car. It&#39;s for USING the software, not changing how it works.</div><div><br>
</div><div>MythTV has settings menus, similar to those found on performance cars to tweak dampeners and throttle maps. These settings are safe to tweak within defined boundaries, so they&#39;re exposed so they can be used when necessary.</div>
<div><br></div><div>MythTV-setup might be seen as equivalent to going under the bonnet - you shouldn&#39;t need to do it every day, but there are things there that can be adjusted if you know what you&#39;re doing.</div><div>
<br></div><div>Finally, tweaking MythTV at the source level is like reprogramming the ECU or ripping apart the engine for a port and polish. Even advanced users are unlikely to do it often, but the possibility exists for professionals and enthusiasts.</div>
<div><br></div><div>All Mike is suggesting is that a lot of the settings available are like putting a choke on the dash - outdated, and unnecessary with the application of some better technology. I don&#39;t see that this position should be controversial!</div>
<div><br></div><div>- Chris</div></div>